woensdag 17 augustus 2016

Dag 33, 17 augustus. Nijmegen - Muiden. 110 km

Mooi Nederland.
De laatste dag, eindelijk wind mee. Wat is Nederland mooi, gevarieerd, veel bedrijvigheid, variatie, kleuren, veel verschillende groene, gele kleuren, het blauw van het water, het rood van de bessen, het paars van de heide, het geel van tarwe, de bloemen. Genieten.

Vandaag naar Sector2bikes geweest in Elst, waar we de tandem gekocht hebben, hen laten weten dat we de tocht naar Budapest op de tandem met veel genoegen hebben volbracht. Daar nog wat tips over de ketting en remblokken gevraagd. Het stuur van Alie laten verhogen, tja na 3000 km. Misschien wat laat, maar voor de vakantie kwam het er niet van.

Wel zijn de fietspaden in het bos erg smal en zeker niet aan te raden voor vakantiefietsers, de recreanten zijn bang en durven niet opzij waardoor het heel spannend wordt of je elkaar wel of net niet raakt, dat is eng en beter om te vermijden. Het is gelukkig goed afgelopen.

Bijzonder om op je verjaardag terug te komen. Bij Lage Vuursche van een heerlijke sorbet genoten.
Om 17:00 uur thuis.

Geniet nog van de laatste fotoserie, het zit erop. Ik ben van 82 naar 72 kg. Alie is gelukkigiet zo veel afgevallen. Voel me heerlijk, fris en opgewekt. Kunnen zo weer op pad, zal wel even wennen worden.

We hebben het gehaald zonder lekke banden en 1 keer de band opgepompt.


Ontwaken in Nijmegen aan de Waal.


Leek ons een mooie afsluiting.











Pontje bij Elst, de goedkoopste op deze reis € 1,00.














Thuis, ontspannen en voldaan.





























dinsdag 16 augustus 2016

Dag 32, 16 augustus. Neuss - Nijmegen. 134 km

Ruhrgebied

Vanaf Neuss werden we telkens naar Düsseldorf verwezen, daar wilden we niet naar toe en ook niet naar Duisburg, want dan moesten we de Rijn over. Maar helemaal langs de Rijn kon ook niet, omdat er veel industrie is en de Rijn met z'n zijkanalen dat ook nog eens onmogelijk maakt.
We besloten dus af te steken, door te steken en de lussen van de Rijn te vermijden. Helaas waren de routebordjes niet altijd even duidelijk, als je dacht op de route te zitten, dan ontbrak er weer een waardoor je de route weer kwijt was. De GPS gaf wel de juiste richting aan, maar dan voornamelijk over de meest doorgaande wegen en dat was nu ook weer niet wat we wilden. Veel vrachtverkeer en veel lawaai en hard rijdend verkeer. We reden dan wel op het fietspad maar het schoot niet op. Om 11:00 uur hebben we maar een fietskaart gekocht om het overzicht te krijgen. Heerlijk was het toen om dan weer op een rustig landweggetje te komen. Kwamen we even bij.
Zowaar zagen we ergens voorbij Xanten gewoon melkkoeien in de wei. We hebben dat de hele vakantie niet gezien. Wel eens wat koeien met kalveren of alleen jongvee. Was wel opvallend.

De GPS nog eens ingetoetst en nu ging het beter. De Rijn hebben we nog twee keer gezien.

We hadden gelukkig veel wind mee, niet hard en het was lekker zonnig. Het tweede deel, nadat we het lelijke industriegebied de Ruhr hadden verlaten, werd het landschap weer mooier en vriendelijker, de wegen minder langdradig lang. Ook af en toe een beetje stijging en daling.

Omdat we er vandaag lang over deden hebben we onderweg gegeten, nadat ik de boeking voor vannacht had afgerond.

Nog wat foto's van de dag:

De fietspaden zijn op veel plekken verschrikkelijk in Duitsland. Hier een paaltje op een gevaarlijke plaats, dan moet je links van de weg en dan weer rechts van de weg, soms wordt dat aangegeven, maar vaak niet en zit je opeens verkeerd. Hoe moet je hier nu met een brede fiets fatsoenlijk doorheen?
Er is een kleine opgang bij het begin van een fietspad, vaak ook nog een klein drempeltje, maar zo kort dat als je net iets te laat bent en er toch op probeert te sturen ga je onderuit, of dat je voorwiel tegen de stoeprand blijft haken. Wie bedenkt dat? Waarom wordt er niets aangedaan? Gelukkig vindt Alie mij een goede chauffeur en is er bij ons niets fout gegaan.


































maandag 15 augustus 2016

Dag 31, 15 augustus. Koblenz - Neuss. 161 km

Fijn (zo'n reisje) langs de Rijn.     
Ochtendlicht in Koblenz vastgelegd. Verrassend hoeveel nieuwbouw er in Koblenz was.
Een kabelbaan over de Rijn net als in Köln, bijzonder.
Toen we de fiets pakten brak de tweede standaard af, gelukkig nu en niet onderweg.
Half negen vertrokken en alleen bij de brug wat zoeken naar de juiste route.Toen we eenmaal op de route langs de Rijn reden was het wel genieten van het verkeer op de Rijn, de huizen aan de Rijn, de kastelen, de wijngaarden. Heerlijk zonnig weer, helaas om half tien weer windkracht 6 tegen.
Onderweg vloog de ketting er weer af, maar nu konden we hem zelf repareren en hadden er daarna geen last meer van. Koffie gedronken bij Remagen. Daar vertrok net een groep Nederlanders
 die op weg zijn naar Rome. Het was een groep die vakanties organiseren voor mensen die niet op vakantie kunnen. Een deel gesponsord door de rijders zelf, bijzonder, er was nog plaats over, als we mee hadden gewild had dat gekund, ze vroegen het wel meerdere malen. Tja, wij, hadden het wel gewild, maar willen ook naar huis, dus de keus was niet moeilijk.

De weg was redelijk begaanbaar, toch veel hobbels en kuilen, soms erg smal, onder het treinviaduct door, met een steile klim en afdaling. Soms langs de weg.

We waren redelijk snel in Bon 60 km, daarna op naar Köln, daar waren we om een uur of drie en hadden toen 110 km gefietst. Kop soep en wat drinken, internet een hotel geboekt in Neuss, wat een gok was, want het aantal kilometers was niet duidelijk te vinden. We gokten op 30. Het werden er 51. Iets te veel en rond 19:30 uur kwamen we in Neuss aan, omdat we nog een keer door wegomlegging verkeerd waren gereden, 15 km om, dat voel je wel aan het einde van de dag. Maar we hebben het gehaald en heerlijk gegeten.

De fiets kon in de garage, om daar te komen moesten we met de autolift. Een super grote goederenlift, je drukt op een balk en de garagedeur gaat dicht, je bent dan opgesloten en weet niet wat er daarna gaat gebeuren. De lift komt in beweging en daalt. Dan gaat de garagedeur weer open, gelukkig, we kwamen onder in een grote lege grage terecht. Daar stalden we de fiets en toen via de trap omhoog met de bagage.
De kamer lag ook op een aparte plaats, nummer 106. Logisch 1e etage en dan de zesde kamer. Maar nummer 106 werd niet genoemd. 107 tot 110 rechts af, 111 tot 115 links af? Aan het einde van de gang van 107 stond er op een deur, nooduitgang 106-107. Wie weet misschien achter die deur, door de deur en dan kom je in het trapportaal, op een volgende deur stond weer 106-107, dus nog een keer en zowaar daar waren nog twee kamers, helemaal los van het gebouw leek het wel.

Een vreemde stad, een lange straat waar de tram doorheen reed, dat was het winkelcentrum. Alle winkels waren dicht. Aan het einde van die straat kwamen we na 12 minuten lopen uit op een interessant plein. Veel buitenlanders in deze stad die in de lege straat wat rond hangen. Het kan ook komen omdat het hotel dichtbij het station is en daar hangen toch al snel veel vreemde figuren rond.

Ja nu komt Nederland in beeld en hebben we een prijsvraag. Degene die het het dichts erbij zit, kan als die het wil een uitvergroting van een van de foto's krijgen of een fles wijn.
De vragen: 
1. Wanneer op welke datum komen we aan in Muiden?
2. Hoe laat komen we in Muiden aan?
3. Hoeveel kilometers hebben we volgens onze kilometerteller we gereden?

Bij gelijk eindigen is er nog een bonusvraag.
4. Hoeveel keer hebben we tijdens deze vakantie af moeten stappen, omdat we de top niet op trapkracht haalden?

Laat het weten via de reacties op het blog of mail hs75muiden@gmail.com. Laat dan ook weten waar je voorkeur naar uit gaat, fles wijn of foto en welke foto? Sluiting, als we het laatste bericht hebben gepubliceerd.

Nog wat sfeerfoto's.

Koblenz gebouwen in het ochtendlicht.









Hoogste waterstand


De te rijden route


Op weg naar Rome bij Remagen.







Remagen






Bonn


Bondskantoor in Bonn.


Köln, gezellig druk, maar er valt niet te fietsen. Zoveel mensen.











k